Grevil F3 2026 - GRX 820 2x12 - Etna Black
> Dostupno na webshopu

*Napomena: slika je simbolična, bicikl dolazi sa dijelovima navedenima ispod u specifikaciji!

DOSTUPNOST

PINARELLO GREVIL - 'Full gas everywhere'

Pinarello Grevil stvoren je za dugačke i udobne vožnje u nepoznato, namijenjen biciklistima kojima je brzina na prvom mjestu, a sve zahvaljujući kombinaciji posebno odabranih materijala, jedinstvenoj geometriji i inovativnom stražnjem dijelu, s kojima se postiže savršena ravnoteža između reaktivnosti, performansi i udobnosti.

Model F3 je Pinarello Gravel model koji dolazi sa karbonskim okvirom i karbonskom Grevil ONDA vilicom, a oboje su izrađeni od laganog i krutog karbona Toray T700 UD, sa strukturom optimiranom za udobnost i jednosmjerno orijentiranim karbonskim vlaknima koja najbolje apsorbiraju sve vibracije, čime je vožnja ovog bicikla izrazito mirna i udobna!

Novi Grevil F3 dolazi sa potpuno integriranim bužirima unutar okvira, vrhunskim pogonskim sustavom širokog raspona Shimano GRX RX820 sa 2x12 brzina i vrhunskim Shimano GRX hidrauličnim disk kočnicama za pouzdano zaustavljanje u svim nepredvidivim situacijama. Novi Pinarello Grevil dolazi sa pretincem u okviru u koji je moguce spremiti stvari kao sto su pumpa, zracnice, multitool, takoder nudi mogucnost montiranja brojnih torba i torbica koje Pinarello ima u ponudi, a takoder dolazi sa volanom na koji je moguce ugraditi posebno dizajnirane Pinarello TT aerobarove. Za što bolje prianjanje i udobnost brinu se brze i odlično prianjajuće Vittoria Terreno 700x45c gume montirane na kvalitetne Fulcrum Soniq AL kotače. 

Bicikl za sve koji traze udoban, pouzdan, te isovremeno izrazito laga i brz bicikl za svoje avanture i voznje u nepoznato :)

DIJELOVI:

• OKVIR: Torayca T700 UD, internal cable routing, Italian BB, UCI approved, 

  MOST Ultralight Custom Axle 12x100 & 12x142, Tool-free removal
• VILICA: ONDA F Grevil Carbon fork with ForkFlap, Tapered
• POGON: Shimano GRX 820, 2x12, 48/31t
  
• RUČICE MJENJAČA: Shimano GRX820, 12-Speed
  
• KAZETA: Shimano CS-HG710-12, 11-36t 
• PREDNJI MJENJAČ: Shimano GRX RD-RX820, 2-Speed
• STRAŽNJI MJENJAČ: Shimano GRX RD-RX820, 12-Speed
• LANAC: Shimano Deore CN-M8100, 12-Speed
• VOLAN: Jaguar XA GR Alu TiCR
• LULA VOLANA: Tiger Aero Alu TiCR
• CIJEV SJEDALA: Pinarello D-Shape Seatpost, 10mm longitudinal flex
  
• SJEDALO: MOST Lynx My26
• KOČNICE: Shimano GRX BR-RX820 Hydraulic Disc, 160/160mm
• KOTAČI: FULCRUM SONIQ AL DB 700cc
• GUME: Vittoria Terreno 700x45c

Key Features:

• Aerodynamic design optimized for gravel racing
• Lightweight and durable TORAY T700 UD carbon frame
• Twin Arms system for superior vibration absorption
• Adaptive seatpost with 10 mm longitudinal flex
• New Onda F fork: lighter, more responsive, and more comfortable
• Integrated storage in the downtube + compatibility with 750ml bottles
• Compatible with integrated tool bag—no need for a saddle bag
• Aerodynamic accessories tailored for solo or endurance riding
• TT gravel bars with adjustable inclination and integrated computer mount

• Compatible with Fidlock magnetic frame bag, racing bento, and rear rack

GEOMETRIJA

POVIJEST TVRTKE

Pinarello je prestižan talijanski biciklistički brend nastao iz strasti jednog čovjeka prema utrkama. Kao vozač, Giovanni Pinarello bio je poznat po pobjedi na Giro d’Italia, ali je kao proizvođač postao daleko pozantiji i njegovo je ime postalo sinonim za najbolje i najuspješnije bicikle na svijetu. Neki od najslikovitijih trenutaka u povijesti biciklizma dogodili su se na biciklima koji nose njegovo ime, a danas je Pinarello oličenje uspjeha, vodeći biciklistički brend kojeg drugi tek pokušavaju slijediti.

Kada je Giovanni je 1952. godine otvorio malu trgovinu u Trevisu, ni sam još svjestan toga, promijenio je cijeli svijet biciklizma, pomičući granice, čineći ono što su drugi mislili nemogućim. Njegov cilj je bio jednostavan: napraviti najbolje bicikle na svijetu. Sedam desetljeća kasnije, Fausto Pinarello nastavlja očevu ostavštinu na jedini način koji Pinarello zna – pobjeđivanjem.

Nije to bila priča o uspjehu koja se dogodila preko noći. Skromni počeci s lokalnim momčadima potaknuli su rast ugleda i sve impresivnije pobjede. Prvi međunarodni trijumf dogodio se 1961. godine kada je Guido De Rosso osvojio inauguralnu utrku Tour de l’Avenir, ali to je bio samo nagovještaj onoga što je tek uslijedilo.

“Bilo je to nevjerojatno vrijeme, osjećalo se kao da stvaramo budućnost. Naši su bicikli bili potpuno jedinstveni zahvaljujući radu našeg inženjera Marca Giachija, koji nam je došao iz Lamborghinijeva tima Formule 1. Poznati bicikl Espada zapravo je dobio ime po Lamborghiniju.'' - Giovanni Pinarello

A onda je na scenu došao Miguel Indurain. Visok i snažan, nepobjediv u vožnji na kronometar, ali dobar i u planinama. Njegov rekord govori sam za sebe: 5 osvojenih Tour de France utrka, 2 osvojena Giro d’Italia, rekord u utrci na sat vremena, pobjednik Svjetskog prvenstva u kronometru 1995. i olimpijskog kronoometra u Atlanti ’96. Miguelón je ipak bio nešto više od samih naslova, on je bio oličenje velikog prvaka i Pinarella.

Nakon njega, nizao se broj uspješnih timova i vozača koji su sovim slavnim brendom osvojili sve što se osvojiti moglo! Nije uzalud uzrečica, postoje bicikli, a postoji Pinarello! Stvoren za pobjednike!